Köysisytytin (tuulenpitävä). Olen tehnyt viime aikoina useita sytyttimiä.
Tämä projekti on todella hauska ja jos sinulla on jotain juottamistaitoa, pystyt tekemään sellaisen.
Vaihe 1: osat ja työkalut
- Vanha sytytin. Pyri hankkimaan suuri, sillä kipinänpyörä on suurempi, samoin sytytinkivi.
- 1 15 mm:n kuparitulppa. Rautakaupasta tai internetistä. Halvempi rautakaupassa.
- 12,7mm (1/2″) kupariputki. Löydät sen rautakaupan LVI-osastolta. Tämä putki sopii 15mm tulppien sisään.
- 4mm messinki- tai kupariputki. Tee-se-itse-liikkeestä tai rautakaupasta. Jos käytät pientä sytytyspyörää ja Bic-sytyttimen jousta, voit todennäköisesti käyttää 3 mm:n putkea.
- Messinkiliuska. Tee-se-itse-kauppa tai rautakauppa. Älä hanki sitä liian paksua, tai et saa sitä koskaan taivutettua. Sama koskee liian ohutta nauhaa! Tätä käytetään sytytyspyörän tukena.
- Suorakulmainen messinkiputki. Jälleen rautakaupassa tai askarteluliikkeessä on tätä.
- 1 x pieni ruuvi. Ruuvin tulee olla hieman pienempi kuin pieni messinkiputki (4mm). Näitä käytetään pitämään jousi paikoillaan
- Naru – Käytin 100 % puuvillaköyttä.
- Pieni ketjusäie (kierrätin osan vanhasta kaulakorusta)
Työkalut:
- Pinsetit. Neula, pieni ja iso. Käytä sitä mitä sinulla on.
- Pihdit. Käytin miniä ja isompaa isojen kupariputkien juottamiseen.
- Hitsaus
- Dremel (aina hyödyllinen) tai rautasaha
- Hiomakone
- Kansiot
- Pistokone
- Kiillotuskone metalleille
.
Vaihe 2: Pura sytytin
- Poista ensin metallisuojus.
- Poista seuraavaksi varovasti sytytyspyörä ja varmista, että jousi ei lennä ulos.
- Pane sytytyspyörä, sytytinkivi ja jousi sivuun.
- Hävitä tyhjä sytytin.
Vaihe 3: Sytytyspyörän putki ja ruuvi
Putki jouselle
- Aseta jousi putken viereen. Sinun täytyy leikata putki samanpituiseksi kuin jousi.
- Leikkaa putki. Käytin dremeliä, jossa on leikkuupyörä, rautasaha käy hyvin.
- Karsia pää ja tee siitä sileä. Poista myös sisäpuolella oleva purse. Kun kivi on putkessa, näet noin 10-15mm jousen työntyvän ulos. Mitä enemmän painetta jousi on, sitä enemmän kipinöitä saat. Tämä tarkoittaa kuitenkin sitä, että kun laitat ruuvin paikalleen pitämään jousen, se on paineen alaisena ja voi vaikeuttaa toimintaa.
Lisää ruuvi
On parasta lisätä ruuvi ennen kupariputken leikkaamista. Syynä tähän on se, että sinun on kiinnitettävä putki ruuvipenkkiin, jotta voit pakottaa ruuvin putken päähän.
- Purista kupariputki ruuvipenkkiin.
- Pienellä pyöreällä viilalla karista putken sisäpuoli.
- Työnnä ruuvi putken yläpäähän ja aloita sitten Phillips-kärjellä kääntää ruuvia kupariin. Jos sinulla on hana, voit käyttää sitä ruuvin askelluksen tekemiseen. Koska minulla ei ole sellaista, yksinkertaisesti ruuvasin ruuvin sisään voimalla, jotta kierre saatiin tehtyä.
Vaihe 4: Kannattimen tekeminen
Kannattimen tekeminen voi olla hieman hankalaa. Jalusta pitää tehdä niin, että sytytyspyörä sopii oikein.
Vaihe vaiheelta:
- Tee kuparipalkkiin 90 asteen mutka.
- Seuraavaksi ota kipinänpyörä ja määritä sen avulla, mihin kohtaan seuraava mutka tehdään. Sinun on varmistettava, että kun se on taivutettu U:n muotoon, kipinänpyörän kaksi tappia lepäävät kupariliuskan päällä.
- Leikkaa ja leikkaa taustalevy ja pyöristä lopuksi reunat. Käytin dremelissäni hiomarumpua, mutta voit käyttää myös viilaa.
Vaihe 5: Pyörän lisääminen jalustaan
- Hahmottele kipinäpyörän avulla, mihin sinun on lisättävä ensimmäinen reikä. Kun ensimmäinen reikä on porattu, voit käyttää sitä määritelläksesi, mihin toinen reikä tulee. Jos reiät eivät ole oikein kohdakkain, voit säätää jalustan varret pihdeillä tasaamaan niitä.
- Poraa ensimmäinen reikä varovasti. Käyttämäsi poranterän tulisi olla samankokoinen kuin sytytyspyörän tapit. Reikä voi olla epäkeskinen, joten jos se ei ole keskellä, älä huoli.
- Poraa toinen reikä ja poista mahdolliset purseet.
- Seuraa, mitä sinun on tehtävä, jotta saat pyörän kiinnikkeeseen: – Aseta pyörä kiinnikkeen varsien päälle.
– Paina pyörää alaspäin ja yritä työntää se kannattimeen. Jos se ei onnistu, taivuta yhtä kiinnikkeen varresta hieman ja työnnä pyörä paikalleen. – Kun olet kiinnikkeessä, kohdista pyörän tapit kiinnikkeessä oleviin reikiin. Jos jouduit taivuttamaan yhtä kiinnikkeen varresta, käytä pihdit tai ruuvipuristinta pyörän oikaisemiseen ja kiinnittämiseen paikalleen. –
Testaa, että se pyörii vapaasti.
Testaa, että se pyörii vapaasti.
Vaihe 6: Hitsaa kiinnike putkeen
- Rei’itä reikä kannattimen pohjaan. Merkitse keskikohta ja tee reikä. Reiän tulee olla samankokoinen kuin jousiputki. Haluat, että istuvuus on mahdollisimman tiukka, joten aloita hieman putkea pienemmällä reiällä.
- Työnnä kiinnike jousiputkeen. Pidikkeestä pitäisi työntyä ulos vain pieni osa putkea.
- Seuraavaksi kiinnitä se ruuvipenkkiin.
- Kuumenna minipolttimella osa ja lisää juotetta liitokseen.
- Viimeiseksi sinun on asetettava ruuvi putken pohjaan pitämään jousi ja sytytin paikallaan.
Messinki on joustavaa, joten ruuvaa se vain putkeen pienellä voimalla. Kierrä se irti ja ruuvaa se putkeen, kunnes se on putken kanssa samassa tasossa.
Vaihe 7: Kiven, jousen ja ruuvin asentaminen
- Pane ensin piikivi putkeen. Käytin 2 kiven palaa, koska putki on aika pitkä.
- Seuraavaksi venytetään hieman jousi ja laitetaan se putkeen.
- Viimeiseksi laitetaan ruuvi putken pohjaan ja ruuvimeisselillä painetaan se putkeen. Jatka ruuvaamista ja ruuvaamista, kunnes se on tasainen. Jos se ei onnistu, jätä se paikalleen ja yritä uudelleen, kun olet kiinnittänyt sytytyspyörän kammioon.
Vaihe 8: Kipinänpyörän lisääminen tahtiputkeen
Seuraavassa vaiheessa lisätään kipinänpyörä kupariseen tahtiputkeen. Jotta voit kiinnittää kipinänpyörän putken runkoon, sinun on muutettava messinkiputkea.
- leikkaa putkesta 70 mm:n pituus ja viilaa pois mahdolliset purseet putken päästä.
- Puhdista putki, sillä on parasta saada puhdas pinta, johon juottaa.
- Kiinnitä pituus messinkiosasta ja aseta se ruuvipenkkiin.
- Seuraavaksi aloita yläosan hionta C-kanavaksi. Tästä
tulee tuki, joka on sytytyspyörän putken ja tahtiputken välissä. - Korjaa tasaiseksi ja poista mahdolliset pursotukset. Leikkaa koon mukaan.
- Aseta se kammion päälle. Tee sama sytytyspyörän putkelle ja aseta se kannattimen C-osan päälle.
- Kiinnitä sytytin ruuvipenkkiin ja kuumenna aluetta minipolttimella. Lisää juotetta liitoksiin. Tämä on melko hankala prosessi, koska sytytyspyörän, kannattimen ja kammion kohdistaminen oikein on vaikeaa. Käytä aikaa ja varmista, että kaikki on suorassa ennen hitsausta.
- Lopuksi kiillota se kunnolla.
Vaihe 9: Korkin verkotus
Pitäen köyden kiinnitettynä kupariputkeen päätin lisätä ruuvin, jota käytetään tulppaan. Lisäksi lisäsin korkkiin ketjun, jotta se ei häviäisi.
- Luo ensin kaksi pientä messinkirengasta messinki- (tai kupari-) langasta. Yksinkertaisesti kiedo lanka pihtien pään ympärille, leikkaa ja juota molemmat päät.
- Juotat sitten toisen renkaista korkin yläosaan ja lisäät pienen ketjunpätkän silmukkaan. Käytin vanhasta korusta löytynyttä ketjupalaa.
- Etsikää ruuvi, jota haluatte käyttää. Käytin M3-ruuvia * 12 mm pitkä). Poraa kupariputkeen reikä ja tee kierteet hanan avulla.
- Pane toinen messinkirengas ketjun päähän ja työnnä ruuvi renkaan läpi.
- Kiinnitä ruuvi kupariputkeen
.
Vaihe 10: Narun lisääminen ja sytytys
- Leikkaa pitkä puuvillanuora. 300mm pitäisi riittää
- Seuraavaksi vedä naru kupariputken läpi.
- Sytytä sytyttimellä hiillos narun päähän. Näin
puuska sytyttää köyden samalla tavalla kuin hiiltyneen kankaan. - Kiinnitä köysi paikalleen ruuvilla ja työnnä yläpää (hiiltynyt osa) ulos.
- Kytke kipinänpyörä päälle ja sinun pitäisi pian nähdä köyden palavan. Puhalla köyteen, jotta se todella hehkuu.
Vaihe 11: Valmis
Tässä sitä mennään, kaikki on valmista! Onnittelut, olet tehnyt ikioman narusytyttimesi.
Onko sinulla muita ideoita sytyttimen parantamiseen? Kerro meille kommenteissa